Diváci, seznamte se s Oldtimer Bohemia Rally
Setkání a soutěžení veteránských vozidel při akcích FIVA podléhají daným pravidlům a zásadám. Některé z nich laická veřejnost nezná a tady jsou jejich upřesnění. Divákům v Mladé Boleslavi i podél trati, kudy účastníci Oldtimer Bohemia Rally 2011 pojedou, se jistě budou hodit.
FIVA (Federation Internationale des Véhicules Anciens) je mezinárodní organizace veteránských vozidel. Existuje od roku 1966 a zaštiťuje více než 85 organizací s celkovým počtem 1,5 milionů členů ve více než 62 zemích celého světa. Jejím hlavním cílem je podpora bezpečného používání samohybných mechanických vozidel, jež jsou více než třicet let stará.
FIVA se zajímá o zachování historických vozidel, která jsou důležitou součástí našeho průmyslového dědictví, a snaží se vést katalog co největšího počtu těchto vozů. K tomuto účelu slouží takzvaná FIVA Vehicle ID card (průkaz FIVA) spravovaná Technickou komisí FIVA.
Princip pravidelnosti je styl závodění při rally historických vozidel. Měřítkem není projetí stanoveného úseku co nejrychleji, jak je běžné u sportovních soutěží automobilů a motocyklů na uzavřených tratích. Při akcích FIVA se veškeré jízdy konají za běžného silničního provozu a každá posádka si před startem podle svých schopností a technického stavu vozidla zvolí průměrnou rychlost, která nesmí podle pravidel FIVA přesahovat 50 km/hodinu. Pro Oldtimer Bohemia Rally 2011 jsou tři možnosti: 30, 35 nebo 40 km/hod. Zvolenou průměrnou rychlostí projíždí soutěžící jednotlivé úseky a časové odchylky v cíli rozhodčí penalizují trestnými body. Za rychlejší projetí jsou vyšší tresty, než za zpoždění. Pořadatel rally navíc do jednotlivých etap či úseků vkládá speciální pravidla a úkony, které posádky musí splnit.
Concours d´Elegance je nepovinná soutěžní kategorie elegance vypisovaná při akcích FIVA. Pro tento účel pořadatel rally jmenuje speciální jury sestavenou z odborníků na technické záležitosti i oděvních trendy. U přihlášených do soutěžní kategorie Concours d´Elegance posuzují podle předem stanovených kritérií estetickou součinnost vozidla a oblečení posádek, čili zda jejich zvolené kostýmy odpovídají době, v níž byl automobil či motocykl vyrobený.
Start a startovní intervaly určuje pořadatel Oldtimer Bohemia Rally podle dvou základních principů. Začíná se tak, že startér pouští vozidla na trať od nejstarších po nejmladší. U některých etap se použije ke stanovení startovacího pořadí kritérium, jak vozidla dojela do cíle v předchozí etapě. V každém případě vozidla startují v jednominutových intervalech.
Veteránské vozidlo je podle současných stanov FIVA ten automobil a motocykl, jenž byl vyrobený před třiceti lety od konání příslušné akce. V konkrétním případě pro Oldtimer Bohemia Rally 2011 tedy platí, že veteránem je vozidlo z roku 1981 a starší. K účasti je navíc potřeba, aby vlastník vozidla předložil identifikační kartu – ID Card FIVA.
ID Card je certifikát vydaný odborníky po kontrole vozidla i příslušných dokumentů a potvrzující, že vozidlo je originálním produktem a nikoliv replikou nebo přestavěným typem. Tento doklad zároveň zvyšuje historickou i finanční hodnotu vozidla. Cennost závisí nejen na tom, jak je vozidlo staré, ale také kolik kusů bylo vyrobeno v původní sérii a kolik se jich podle statistik zachovalo. Samozřejmě důležitou hodnotou je aktuální technický a estetický stav vozidla.
Steward FIVA kontroluje a posuzuje průběh celé akce z hlediska dodržování pravidel a předpisů FIVA. Své poznatky sepíše do zprávy, podle které sportovní komise FIVA každoročně potvrdí či zruší licenci, což znamená, že povolí či nepovolí pořádání akce pro následující rok. FIVA vypisuje dva druhy soutěží. V nejprestižnější úrovni A schvaluje pro každý kalendářní rok dvacet až dvaadvacet akcí, v úrovni B několik desítek rally po celém světě. Na soutěže typu B deleguje stewarda z pořadatelské země, na akce typu A jmenuje stewarda z jiné, než pořádající země. Mladoboleslavská soutěže Oldtimer Bohemia Rally byla v loňském i letošním roce zařazena do kategorie A.