Na Sychrově byl první Pallagy s pragovkou
Přívětivé letní počasí provázelo kolonu silničních veteránů nejen ve čtvrtek, ale i následující den při putování na sever od Mladé Boleslavi. Páteční program pořadatelé rozdělili do tří etap.
Druhou etapu naplánovali z Mladé Boleslav do zámeckého areálu Sychrov, třetí ze Sychrova do Liberce a čtvrtou z Liberce do Mladé Boleslavi. Na Sychrově a v libereckém obchodním centru Nisa měly posádky odpočinek na kontrolu vozidel a vlastní občerstvení.
První na zadní nádvoří sychrovského zámku dorazila Praga se startovním číslem 3, vyrobená v roce 1937 a řízená Tiborem Pallagym z Mníšku pod Brdy, který o sobě tvrdí, že je potomek maďarského šlechtického rodu. Na svoji pragovku je velmi hrdý, neboť její motor má najeto přes tři sta tisíc kilometrů a přesto šlape jako švýcarské hodinky. A na rovině se rozhýbe až do osmdesátikilometrové rychlosti. „Na všechny veteránské akce jezdíme autem tam i zpátky po ose, nikam ho nepřevážíme na podvalníku,“ řekl současný majitel Pallagy. Auto odkoupil z pozůstalosti prvního majitele, který s pragovkou projezdil celou Evropu. „Vím, že zvládl i pověstný Grossglokner v rakouských Alpách. V páteční druhé etapě dostal podobně zabrat ve stoupáních k Ouči a od Borovice k Jivině. Ale zvládl je.“
Než Tibor Pallagy odešel při sychrovské přestávce na občerstvení, tak nejprve zkontroloval a pro jistotu dotáhl několik matiček na přední nápravě. A nezáleželo vůbec na tom, zda tak učinil z neblahé zkušenosti či z prozíravé opatrnosti.